湛江吴川机场昨日正式试运行，这对粤西人民来说是一大喜事，这不但带来出行的便利，而且对经济社会发展有着非凡的意义，尤其是空港经济。就如同机场“牛头”形的航站楼一样，带动空港经济进入“牛气冲天”的新时代。

这座粤西唯一干线机场、广东第三大干线机场，北倚包茂高速、南靠茂湛铁路，汕湛高速、沈海高速从旁而过，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里。这对构建广东“一核一带一区”区域发展新格局中的“一带”，加快打造沿海经济带上的新增长极，改善粤西交通状况，推进湛茂阳都市圈加快发展，都有着不同凡响的作用。

茂名市未雨绸缪，抓住吴川机场投运后对地方经济发展带来的辐射作用，以及催生的临空产业经济带，在毗邻吴川机场的化州市南部，高水平谋划了粤西空港（茂名）经济区，作为我市第四发展平台进行规划建设。《茂名市国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要解读》指出，粤西空港（茂名）经济区近期主要开发建设核心起步区杨梅产业集聚区和空港物流园，争取近期将空港经济区规划建设成为省级经济区，远期建设成为国家级示范空港经济区，打造国际航空物流中心、临空产业基地和粤西对外开放重要门户。目前，该区的规划建设正在稳步有序地推进，将成为推动茂名市更好地融入北部湾经济区、海南自由贸易试验区、粤港澳大湾区这三大国家发展战略平台的重要节点，有助于开创我市与湛江、海南、广西更紧密合作局面。

此外，还规划建设化州杨梅黄槐垌航空小镇，把黄槐垌村打造成产业特色鲜明、人文气息浓厚、生态环境优美、服务功能完善的特色小镇。根据规划，这里将把乡土文化、乡村资源禀赋和航空产业统筹谋划，建设美丽家园、美丽田园和特色航空主题酒店三个片区，带动乡村全面振兴。

而作为粤西空港（茂名）经济区的重要交通通道，化州机场大道新改建工程也于2021年10月建成通车。该工程全长15多公里，途经下郭街道坡尾、多谷、官田三个村委会，以及原环市西路段、原工业大道杨梅道班至沈海高速杨梅出入口段，采用一级公路技术标准设计，为双向八车道。

积水成渊，蛟龙生焉；凤凰于飞，翙翙其羽。随着吴川机场的正式试运行，这里周边地区进入空铁时代，区域交通优势的累积，将带动诸多资源向此集聚，对当地的产业链产生提质增量效应，空港经济也会乘“机”起飞。（记者/邓义深）